中国舰船研究院成立于1961年，始终以首任院长刘华清提出的“攀科技高峰、固海上长城”为己任，六十多年来见证了共和国舰船科技事业从无到有、规模从小到大、能力由弱到强的光辉历程，为舰船科技水平提高做出了重大贡献。
学位简介
首批获准 行业唯一
中国舰船研究院经国务院批准于1981年成为国家首批、船舶行业唯一学位授予单位。现有25个培养单位，拥有1个博士后流动站，2个博士点，10个硕士点。
学科齐全 专业突出
以船舶与海洋工程为优势，力学、计算机、通信、控制、光学、兵器、材料、核科学等学科为集合，形成了门类齐全、特色鲜明的学科格局。每年根据型号、工程技术实际发展需要不断更新教材案例。建立了一支以院士、国家和集团各级专家为核心， 700余人的导师队伍。
弦歌不辍 桃李满园
四十余年共培养博士、硕士研究生4000余名。目前共有2000余名毕业生在各培养单位工作，包含近百名集团成员单位领导、高级专家和国家级专家，也曾培养出中国工程院院士、天津大学校长金东寒同志为代表的一大批立于时代前沿的杰出校友。
产教融合 人才强企
近三年共毕业46名博士、426名硕士并授予相应学位，其中85%以上毕业生毕业后选择进入中国船舶集团工作，为建设世界一流海军和世界一流船舶集团提供坚强的人才保障和智力支撑。
培养特色
产教深度融合 育人实践创新
中国船舶集团有限公司作为国家首批产教融合型企业，研究生培养单位均为承担重大型号科研的总体及分系统设计单位，承担了舰船设计、轮机工程、武器系统、水中兵器、水声工程等领域大量基础性、创新性科研项目，以大团队、大平台、大项目支撑高质量研究生培养。
师资力量充沛 实施精细培养
师生比例高，可实现精细化特色培养，导师来自军工科研一线，有较高学术水平和丰富工程经验，其中包括工程院院士11人，国家级人才计划17人，重大型号“两总”254人，集团级专家117人，可充分发挥专业特色；同时注重策划、组织、协调等工作技能的锻炼，特别关注研究生解决实际问题能力的培养。
立德树人为本 传承军工精神
围绕立德树人根本任务，培养全过程贯穿以“核潜艇精神”、“航母精神”、“载人深潜精神”为指引，根植“军工魂”、“报国梦”，服务海军装备建设。毕业生能够迅速融入船舶科研工作中，普遍对单位了解更深，忠诚度极高，保密意识强，生涯规划能力强，能够长期留在行业内发展，较快成长为技术骨干和高层次人才。
调剂要求
调剂考生应符合：
1. 总分及各科目分数不低于国家研究生招生A类合格分数线。
2. 调入专业与第一志愿报考专业相同或相近，应在同一学科门类范围内。
3. 第一志愿报考专业与拟调剂的专业相同或相近，其中初试全国统一命题科目应与调入专业全国统一命题科目相同。
4. 各培养单位公布的其他报考条件。
调剂程序
请考生将简历、本科成绩单、初试成绩单等材料打包（文件名以“姓名+初试总分+本科院校+本科专业+申请调剂培养单位+申请调剂专业”命名，如张三+345+哈尔滨工程大学+船舶与海洋结构物设计制造+中国舰船研究设计中心+船舶与海洋工程）投递调剂单位联系人邮箱，由培养单位对满足调剂条件考生择优筛选后，通知考生参加复试。
复试名额按照不低于录取名额的1.2倍确定，具体复试办法可咨询培养单位联系老师或参考培养招生单位在研招网公布的复试方案。
培养须知
1. 欢迎有兴趣的同学咨询报名，具体可通过培养单位研招网招生简章、调剂公告或联系人进一步了解咨询。
2. 招收调剂名额均为国家招生计划内的全日制学术型硕士研究生，毕业后可根据培养单位规定进行双向选择就业或定向分配。
3. 硕士研究生学制为3年，第一年学位基础课在合作的双一流大学代培，第二年起返回培养单位在导师指导下进行学位论文研究。
4. 按培养单位政策，研究生在学期间免除学费、住宿费，并享有生活补贴、科研补贴和奖学金等。
各培养单位信息
![2024考研预调剂：招生调剂]()
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